Легендарные автомобильные модели Фольксваген

В истории развития автомобильной компании Volkswagen конкуренция с небольшими автомобилями с более современным дизайном и борьба с финансовыми проблемами в конечном итоге продиктовали изменение корпоративной философии в сторону разработки более современных и спортивных моделей автомобилей. В результате Volkswagen начал поэтапную ликвидацию автомобилей с задним расположением двигателя в 1970-х годах, заменив их конструкциями с передним приводом и передним расположением двигателя. Первым из этих новых автомобилей был недолговечный K70 в 1970 году, за которым последовал Passat в 1973 году.

Самым значительным был Golf, первоначально названный Rabbit в Соединенных Штатах, который был представлен в 1974 году. Golf имел мгновенный успех продаж, эффективно заменил Beetle в линейке компании и в конечном итоге стал бестселлером Volkswagen во всем мире. Посмотреть на эту замечательную модель сегодня можно по ссылке https://www.germanika.ru/models/golf/

Совместное владение Volkswagen правительством Западной Германии и штатом Нижняя Саксония продолжалось до 1960 года, когда компания была в основном денационализирована с продажей 60 процентов своих акций населению. С 1950-х годов Volkswagen эксплуатирует заводы по всему миру, в том числе в Мексике, Бразилии, Китае и США. Помимо легковых автомобилей, компания также производит фургоны и коммерческие автомобили. Volkswagen владеет несколькими другими автомобильными компаниями, включая Audi и Porsche в Германии, SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) в Испании, Škoda в Чехии, Bentley в Великобритании, Lamborghini в Италии и Bugatti во Франции. В середине 2015 года Volkswagen короткое время удерживал звание крупнейшего в мире производителя автомобилей после того, как обогнал Toyota Motor Corporation.

Однако вскоре после этого Volkswagen столкнулся с кризисом связей с общественностью, когда Агентство по охране окружающей среды США (EPA) установило, что автомобили производителя на дизельном топливе содержат программное обеспечение, которое изменяет характеристики автомобиля, чтобы пройти испытания на выбросы. Volkswagen признал, что установил «поражающее устройство», и отозвал более 10 миллионов автомобилей по всему миру. В одних только Соединенных Штатах автомобилестроителю грозили штрафы в размере более 4 миллиардов долларов, и несколько должностных лиц Volkswagen впоследствии были признаны виновными в совершении различных преступлений. Несмотря на скандал, продажи Volkswagen по всему миру продолжают расти.