В скорости и в радости



Решено вернуться к проекту ВСМ Москва—Санкт-Петербург.

В скорости и в радости

Президент Владимир Путин согласился возродить проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва—Петербург, реализация которого обсуждается со времен СССР. С просьбой поддержать проектирование железной дороги к главе государства обратились гендиректор ОАО РЖД Олег Белозеров и врио губернатора Петербурга Александр Беглов. Они ожидают от ВСМ утроения пассажиропотока между городами и «дополнительной динамики развития». Однако эксперты и источники «Ъ» сомневаются в эффективности проекта.

Как стало известно «Ъ», Владимир Путин 10 апреля поддержал начало проектирования ВСМ Москва—Санкт-Петербург, а также объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта в Петербургском транспортном узле. Положительная резолюция стоит на письме с соответствующим предложением от врио губернатора Петербурга Александра Беглова и гендиректора ОАО РЖД Олега Белозерова.

Они утверждают, что с учетом постоянного роста пассажирских железнодорожных перевозок между городами крайне важны развитие сообщения на данном направлении и существенное сокращение времени в пути.

ВСМ предусмотрена стратегией развития железнодорожного транспорта до 2030 года и транспортной стратегией РФ, а также «полностью отвечает требованиям майского указа президента».


Целевые показатели проекта предусматривают рост пассажиропотока втрое, до 33 млн человек, и сокращение времени в пути до двух часов, что придаст «дополнительную динамику развитию экономики Петербурга и городских агломераций». Обоснование инвестиций было подготовлено еще в 2009 году и получило положительное заключение Главгосэкспертизы.

В ОАО РЖД отказались от комментариев. В Минтрансе «Ъ» не ответили. Представитель вице-премьера Максима Акимова Сергей Извольский сообщил лишь, что «развитие высокоскоростного железнодорожного движения в России находится в актуальной повестке». Вице-губернатор Петербурга Евгений Елин подтвердил, что письмо готовилось. По его словам, проект рассматривается в рамках развития городской транспортной инфраструктуры наряду со строительством «транспортных полуколец по аналогии с московскими», организацией скоростного сообщения Санкт-Петербург-Главный—Тосно и реконструкцией вокзалов. Источники «Ъ» говорят, что соглашение о строительстве ВСМ может быть подписано на ПМЭФ-2019.

ВСМ Москва—Петербург обсуждается со времен СССР.

В конце 1991 года для ее строительства было создано РАО ВСМ, ТЭО проекта подготовил «Ленгипротранс»: 654,3 км, скорость до 350 км/ч, общие вложения $5 млрд. Срок окупаемости оценивался по-разному, от 7 до 28 лет.

Но в 1998 году проект был заморожен, от него остались долги и котлован рядом с Московским вокзалом в Петербурге (там сейчас стоит ТРЦ «Галерея»). Вместо ВСМ провели реконструкцию Октябрьской железной дороги и запустили «Сапсаны». Попытка реинкарнации ВСМ была предпринята в 2006 году: ОАО РЖД и «Трансмашхолдинг» создали АО «Скоростные магистрали». В 2011 году компании представили проект стоимостью 696 млрд руб. с запуском сначала в 2017 году, потом в 2018 году.

Но в итоге вместо этого началось активное обсуждение ВСМ Москва—Казань как части высокоскоростного коридора «Евразия» от Берлина до Пекина. Первым участком магистрали должен был стать маршрут Железнодорожный—Гороховец (Москва—Нижний Новгород) с вводом в 2024 году. Минтрансу, Минпромторгу и ОАО РЖД поручили до 1 марта определиться с технологическим партнером. Но неожиданно ситуация радикально изменилась: возобладала позиция первого вице-премьера Антона Силуанова, выступавшего против проекта.

Президент потребовал снова рассмотреть вариант ВСМ Москва—Петербург как более надежный с точки зрения экономики (см. «Ъ» от 29 марта). Теперь вопрос выглядит решенным. Однако, как уверяют источники «Ъ», финансовой модели проекта еще нет, равно как и реальных оценок пассажиропотока. Непонятно, какой класс пассажиров учитывается в приведенных расчетах: «Сапсан», уже курсирующий на этом направлении, принадлежит к премиальному классу, и вряд ли ВСМ будет дешевле. Один из собеседников «Ъ» отмечает неизбежность в такой ситуации внутренней конкуренции между проектами. Другой источник «Ъ» полагает, что они могут быть объединены: технически «Сапсаны» способны ездить по ВСМ. Заново придется вести и переговоры с потенциальными партнерами. На ВСМ Москва—Казань претендовали китайцы и немцы, выпуск поездов предполагалось поручить СП «Синары» либо с Siemens («Уральские локомотивы»), либо с китайской CRRC.

Глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров разделяет сомнения источников «Ъ»: несмотря на платежеспособный спрос на направлении Москва—Петербург, экономическая эффективность строительства ВСМ «вызывает очень большие вопросы». Рекордный объем перевозок на «Сапсане» — 20,8 тыс. человек в сутки (достигнут 30 апреля 2018 года), а среднесуточный — около 15 тыс. человек в сутки (5,5 млн человек в 2018 году, что на 7% больше, чем в 2017 году), отмечает эксперт.

Для адекватных сроков окупаемости ВСМ минимальная цена на билет должна быть в 2,5−3 раза выше, чем сейчас на «Сапсан».
Михаил Бурмистров
глава «Infoline-Аналитики»

Даже с учетом оптимистичных прогнозов роста спроса и отсутствия резкого расширения предложения авиакомпаний-лоукостеров, добавляет эксперт, потенциальный пассажиропоток новой ВСМ в 2026—2027 годах может составить до 7 млн человек при отказе от «Сапсанов» и 4,5 млн человек при их параллельной эксплуатации. Оба варианта не обеспечивают адекватных сроков окупаемости с учетом стоимости строительства ВСМ не менее 700 млрд руб., уверен Михаил Бурмистров. Единственным реалистичным вариантом, по его мнению, остается не строительство новой ВСМ, а комплексная реконструкция действующих путей для увеличения средней скорости «Сапсанов» до 250−280 км/ч, что технически возможно и позволит сократить время в пути примерно до 2,5 часа.

Анастасия Веденеева, Наталья Скорлыгина; Андрей Цедрик, Санкт-Петербург


commnetКомментарии

Пожалуйста, войдите / зарегистрируйтесь
или авторизируйтесь через любую соц. сеть, чтобы оставить комментарий.


Похожие новости
Борис Дубровский оценил вокзал высокоскоростной магистрали в Гуанчжоу 10 окт. 2017 г.

Борис Дубровский оценил вокзал высокоскоростной магистрали в Гуанчжоу

Как отметили представители китайской стороны, строительство вокзала велось на протяжении пяти лет, но больший период потребовался для исследований и проектирования. После запуска высокоскоростной магистрали в Гуанчжоу в эксплуатацию...

дальше...

Минтранс ДНР заявил о росте цен на бензин до 2% и снижении стоимости газа на 10% 13 дек. 2018 г.

Минтранс ДНР заявил о росте цен на бензин до 2% и снижении стоимости газа на 10%

Донецк, 13 дек – ДАН. Цены на бензин и дизельное топливо в ДНР будут незначительно повышены из-за ситуации на мировом топливном рынке. Об этом сегодня заявил журналистам министр транспорта Донецкой Народной Республики Дмитрий Подлипанов.«На сегодняшний...

дальше...

Минтранс добился решения о сносе части самарского ТЦ "Нота" 04 февр. 2016 г.

Минтранс добился решения о сносе части самарского ТЦ "Нота"

Министерству транспорта и автомобильных дорог Самарской области в апелляции удалось добиться решения о сносе части ТЦ «Нота», возведенного ООО «Мелодия». Соответствующее постановление было вынесено в четверг, 4 февраля...

дальше...

Минтранс подготовит предложения о компенсациях потерь перевозчиков РФ 20 сент. 2014 г.

Минтранс подготовит предложения о компенсациях потерь перевозчиков РФ

СОЧИ, 19 сен — РИА Новости. Министерство транспорта РФ в течение месяца направит предложения в правительство о финансовых компенсациях потерь перевозчикам, которые облетают Украину, сообщил РИА Новости министр транспорта Максим Соколов.«Мы предложения...

дальше...

Минтранс изучит вопрос о железных дорогах Донбасса после запроса КПРФ 16 февр. 2015 г.

Минтранс изучит вопрос о железных дорогах Донбасса после запроса КПРФ

В ведомстве отмечают, что вопрос об установлении пассажирского сообщения с Донецкой областью Украины требует комплексной проработки с учетом политической, гуманитарной и иной составляющих.МОСКВА, 16 фев — РИА Новости. Минтранс России создал временную...

дальше...

В Минтрансе РФ рассказали о новых дорожных знаках
02 авг. 2018 г.

В Минтрансе РФ рассказали о новых дорожных знаках

Дорожные знакиВ правительстве РФ рассматривается законопроект о введении новых дорожных знаков — для велосипедистов и автомобилей дипломатического корпуса.Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя министерства транспорта.По его словам...

дальше...

Минтранс ДНР предупредил о возможных корректировках маршрутов в РФ в связи с ЧМ по футболу 31 мая 2018 г.

Минтранс ДНР предупредил о возможных корректировках маршрутов в РФ в связи с ЧМ по футболу

архивДонецк, 31 мая – ДАН. Министерство транспорта ДНР предупредило о возможных изменениях в международных маршрутах, следующих в РФ, в связи с проведением в России Чемпионата мира по футболу. Об этом сегодня сообщили в пресс-службе ведомства.«Министерство...

дальше...

Минтранс подготовил проект о компенсациях при отказе в авиаперевозке 23 июня 2015 г.

Минтранс подготовил проект о компенсациях при отказе в авиаперевозке

Речь идет о компенсациях при отказе авиакомпаний перевезти пассажира в случае перебронирования или сверхбронирования (overbooking). Поправки в авиационные правила могут вступить в силу во втором квартале 2016 года.МОСКВА, 23 июн — РИА Новости/Прайм...

дальше...

гороскоп

Последние новости

Новости на сегодня 23 апр. 2019 г.